Primer plano de una bobina magnética gigante que puede sacar un portaaviones del agua.

La bobina solenoide central del núcleo del reactor de fusión ITER tiene un campo magnético lo suficientemente fuerte como para levantar un portaaviones fuera del agua y ha sido apodado "el imán más fuerte del mundo".

El solenoide central (CS) está formado por seis módulos y se considera el corazón del reactor de fusión ITER. El CS consiste en bucles de alambre conductor enrollados en forma cilíndrica, que generarán corrientes eléctricas extremadamente fuertes a partir del plasma.

Primer plano de una bobina magnética gigante que puede sacar un portaaviones del agua.
La bobina del solenoide en el centro del reactor ITER (amarillo). Foto: Sci Tech Daily.

El solenoide central del ITER tiene una altura de entre 13 y 18 metros, el pedestal tiene un diámetro de 4,3 metros y pesa hasta 1.000 toneladas. Los haces de cables en el interior trabajarán independientemente para producir enormes fuerzas electromagnéticas en diferentes direcciones. Para lanzar el transbordador espacial, el propulsor tendría que soportar una fuerza dos veces mayor que el empuje.

El reactor de fusión ITER se está construyendo en el sur de Francia. El primer módulo CS se entregará aquí en el otoño de 2020. Esta bobina magnética, la más potente del mundo, fue construida por la corporación estadounidense de defensa y energía General Atomics y se completó en 2021.

Mire el vídeo del proceso de los ingenieros construyendo el reactor ITER proporcionado por Sci Tech Daily.

El CS juega un papel muy importante en el sistema magnético del reactor ITER. El reactor de fusión ITER genera energía combinando dos núcleos de hidrógeno ligero, deuterio y tritio, para formar un núcleo de helio más pesado. ITER generará 500 MW de electricidad, 10 veces la energía necesaria para su funcionamiento.

Las reacciones termonucleares sólo ocurren a temperaturas de unos 120 millones de grados Celsius, muchas veces más alta que la temperatura en el núcleo del Sol (unos 15 millones de grados Celsius). ITER utiliza una cámara magnética toroidal llamada Tokamak para generar estas temperaturas supercalientes.

Para crear el imán solenoide central toroidal del ITER, se necesitaron 100.000 kilómetros de cable superconductor de niobio-estaño (Nb3Sn) con un peso de más de 400 toneladas, fabricado por proveedores del proyecto ITER: China, Europa, Japón, Corea del Sur, Rusia y Estados Unidos. Iniciaron su producción en 2009 y finalizaron en 2014, a un ritmo de unas 150 toneladas/año. La longitud total del filamento Nb3Sn creado para ITER rodearía la Tierra en el ecuador dos veces.

Una vez completado, los 100.000 kilómetros de cable superconductor del ITER, fabricados con una aleación de niobio y estaño a -269 grados Celsius, crearán un campo magnético tan fuerte como 5 Tesla, 100.000 veces más fuerte que el campo magnético de la Tierra (alrededor de 25 a 65 microteslas).

Los grandes números sobre el ITER

150 MILLONES DE °C

En el ITER la temperatura alcanzará los 150 millones de °C, 10 veces la temperatura en el núcleo de nuestro Sol, 15 millones de °C, y 2.500 veces la temperatura en la superficie del Sol, 6.000 °.

23.000 TONELADAS

La máquina ITER pesará 23.000 toneladas, tres veces el peso de la Torre Eiffel. Esta compleja máquina tendrá alrededor de un millón de componentes.

310 toneladas

Cada una de las 18 bobinas de campo toroidales (en forma de D) del tokamak ITER tiene 17 metros de alto, 9 metros de ancho y pesa 310 toneladas, aproximadamente el peso de un Boeing 747-300 completamente cargado.

104 kilómetros

Para transportar los componentes más pesados ​​de la máquina ITER fue necesario modificar una vía especial de 104 kilómetros, denominada Ruta ITER.

El componente más pesado del ITER pesará casi 900 toneladas, incluido el vehículo de transporte; el componente más alto tendrá alrededor de cuatro pisos, algunos tendrán 33 metros de largo y otros 9 metros de ancho.

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