Súper tecnología: la batería de un coche eléctrico recorre 1.000 km con una sola carga

El 23 de junio, la empresa china CATL anunció que comenzará la producción de su línea de baterías de tercera generación con eficiencia energética superior.

La línea de baterías de nueva generación de CATL, denominada Qilin (Unicornio), tendrá una densidad de energía de hasta 255 Wh/kg y alcanzará una eficiencia récord de utilización de masa del 72%, proporcionando fácilmente una autonomía operativa del vehículo de más de 1.000 km con una sola carga.

La batería Qilin ofrece un 13% más de energía que la batería 4680 de Panasonic a pesar de tener la misma química y el mismo tamaño de paquete.

En la capa intermedia elástica multifuncional del interior de la batería se integran un panel de refrigeración líquida y un disipador de calor. Al mismo tiempo, en la posición interior de la capa intermedia también se instalan puentes de tamaño micrométrico. Esto permite que los cambios dentro de la celda de la batería se ajusten dinámicamente, mejorando así la confiabilidad de la batería durante todo su ciclo de vida.

El paquete de energía integrado de la batería forma una estructura de soporte de carga más estable, mejorando la resistencia de la batería a golpes y vibraciones.

Los diversos componentes de la batería Qilin, incluida la protección estructural, las conexiones de alto voltaje y un respiradero de disipación de calor inteligentemente dispuesto, agregan un 6 % a la capacidad de la batería.

El elemento de enfriamiento líquido colocado entre celdas adyacentes y la tecnología de enfriamiento de celdas de superficie grande aumentan el área de transferencia de calor de la batería en cuatro veces, reducen a la mitad el tiempo de control de calor, admiten arranque en caliente en 5 minutos y carga rápida en 10 minutos.

Esta nueva generación de baterías ha conseguido estabilidad térmica y seguridad para todos los sistemas químicos. Esto lo hace compatible con materiales con mayor densidad energética.

Se espera que las baterías Qilin entren en producción en masa y salgan a la venta en 2023.

CATL destacó que la compañía siempre se ha enfocado en la innovación tecnológica para impulsar el desarrollo de vehículos eléctricos en lugar de combustibles fósiles.

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