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Corea del Sur desarrolla tecnología de baterías que se cargan en segundos
Una nueva batería de iones de sodio desarrollada por investigadores del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST) se puede cargar completamente en solo unos segundos, lo que abre nuevas esperanzas para un avance en la tecnología de carga de baterías.
El ion de sodio es una tecnología de baterías que ha atraído la atención de los investigadores porque el sodio es casi 1.000 veces más abundante que el litio en las baterías recargables actuales. Por lo tanto, si la investigación tiene éxito, las baterías de iones de sodio podrían convertirse en una opción de almacenamiento de energía alternativa a las baterías de iones de litio.
Las baterías de iones de sodio actuales se dividen en dos tipos:
- Batería de iones de sodio (SIB): tiene una tasa de reacción redox lenta y un almacenamiento de energía relativamente alto, pero una tasa de carga lenta.
- Condensador de iones de sodio (SIC): capaz de carga rápida pero de bajo almacenamiento de energía.
El uso exclusivo de SIB o SIC no permitirá alcanzar los beneficios de una gran capacidad de almacenamiento de energía y de una carga rápida.
Los expertos creen que la combinación de las ventajas de SIB y SIC puede crear una batería recargable híbrida de iones de sodio (SIHES), que puede lograr simultáneamente un alto almacenamiento de energía y una carga rápida. Sin embargo, el problema es cómo elegir el material adecuado.
Un equipo de investigación dirigido por el profesor Jeung Ku Kang de KAIST ha desarrollado nuevos materiales de ánodo y cátodo que pueden cargarse rápidamente manteniendo una alta densidad de energía. El nuevo material tiene la ventaja de estabilizar el ciclo de carga/descarga al tiempo que aumenta la velocidad de reacción, permitiendo cargar la batería completamente en tan solo unos segundos.
El SIHES recientemente desarrollado alcanzó densidades de energía de 247 Wh/kg y 34.748 W/kg, que son superiores a las densidades de energía de las baterías de iones de litio actualmente en el mercado.
Según el profesor Kang, SIHES es “un avance que supera las limitaciones de los sistemas de carga actuales”. La nueva batería podría tener aplicaciones en una amplia gama de campos, desde vehículos eléctricos hasta electrónica inteligente y tecnología aeroespacial.
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