El puente Danyang-Kunshan en China es una superestructura que bate récords y ostenta los títulos de puente más largo y segundo más largo del mundo.
El puente se extiende por 164,8 km, cruzando ríos, lagos, pantanos y ciudades, conectando Shanghai y Nanjing.

El puente Danyang-Kunshan corre paralelo al río Yangtze desde su estuario en Shanghai. El puente tiene una altura promedio de 100m, algunas zonas del puente tienen una distancia desde la superficie del agua hasta el puente de 150m porque está diseñado para que los barcos pasen por debajo.
Se trata de un puente atirantado y viaducto en cada tramo debido a las diferentes longitudes y diferencias de terreno debajo del puente.
El puente Danyang-Kunshan es tan largo que una sección del puente llamada viaducto Langfang-Qingxian tiene 114 km de longitud, considerado el segundo puente más largo del mundo.
El puente más largo del mundo se completó en 2011, solo cuatro años después de que comenzara la construcción. El puente ayuda a acortar el viaje en tren de Ningbo a Jiaxing de 4,5 horas a 2 horas.
El costo de construcción del puente es de aproximadamente 8.500 millones de dólares, o 1 millón de dólares/km2. El puente está construido con cientos de miles de toneladas de acero y está sostenido por 11.500 pilares de hormigón. Sólo en el tramo del tren que atraviesa el lago Yangcheng en Suzhou se utilizan 2.000 pilares.
Además, el puente también está diseñado para soportar colisiones frontales de buques de guerra de 300.000 toneladas y una serie de desastres naturales que afectan la zona, como terremotos y tormentas. Se estima que el puente tiene una vida útil de más de 100 años.