¿Cuál es la velocidad del avión al circular por la pista?

No hay límites de velocidad en los aeropuertos porque los pilotos deciden qué tan rápido puede volar el avión por la pista según los procedimientos de la aerolínea y las condiciones climáticas.

Pero normalmente, las aerolíneas sólo permiten a los pilotos volar aviones en pistas rectas y lejos de otros aviones a una velocidad máxima de 55,5 km/h. A esta velocidad, el piloto puede reducir la velocidad relativamente rápido al frenar repentinamente.

¿Cuál es la velocidad del avión al circular por la pista?

Además, el programa de garantía de calidad de las operaciones de vuelo (FOQA) de la aerolínea monitoreará la velocidad de la aeronave en la pista. Si se descubre que el piloto excede los límites de la aerolínea durante más de unos pocos segundos por cualquier motivo, el Programa notificará al personal de seguridad. Por lo tanto, el piloto puede volar el avión por la pista un poco más de la velocidad máxima permitida.

Otra razón por la que los pilotos mantienen la velocidad de pista de sus aviones por debajo de 35 mph es para mantener los frenos fríos. En verano, esto es especialmente importante para los aviones después del aterrizaje. Los frenos absorben el impulso adicional durante el aterrizaje y lo convierten en calor. Los frenos se calentarán más con el uso intensivo. Los frenos necesitan enfriarse al mínimo para el despegue, si el avión necesita girar rápidamente y la temperatura exterior es alta esto puede retrasar la salida del siguiente vuelo.

En un día claro y con buena visibilidad, 55,5 km/h es la velocidad máxima habitual para circular por la pista. En caso de mal tiempo, la velocidad en la pista disminuirá. Por ejemplo, en pistas heladas, la velocidad se limita a 18,5 km/h o menos para evitar que el avión derrape.

Además de las velocidades más bajas, en condiciones húmedas o con hielo, los pilotos también deben hacer funcionar el avión con dos motores para ayudar a controlarlo mejor.

Además, debido al pavimento irregular, la construcción en pistas adyacentes, curvas cerradas u otros problemas operativos, algunos aeropuertos pueden imponer restricciones de velocidad en la pista.

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